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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽真空泵在校正台复位时，特殊要求各缸在额定功率转动速度下的喷油情况不更加更加均匀度应＜3%。具体情况复位时中，考虑到校正台多功能的喷油器和油田液压管长宽、形态、规格等不能能与原机彻底一样，加个上复位技巧的对比分析，喷汽真空泵一键装机后，具体情况喷入缸内的油情况不更加更加均匀度不仅＞3%。 

3. 上柴汽油发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机风能发伺服电空调机组经太久应用，是因为喷助力泵安装驱动安装联轴节松旷或油隙过大，安装驱动安装蜗轮蜗杆有损坏、侧隙减少，也会影响力各缸油泵透亮分布度。别的，髙压液压管连连接管因频密振动幅度大或锁紧太低的渗漏，和锁紧力过领事连连接管塑料脫落并不通液压管，同个会引发的各缸油泵量的不透亮分布。   同时，在喷油阀和变频调速器大弹簧片中，这当中弯矩极强、磨损较少、工作任务规律较高的当属注塞泵大弹簧片。之所以其压断规律也较高。轻者喷油位限制、各缸喷油位欠均、各缸喷油隔时超差、喷油慢慢时延期；重者油泵间断性以及不许油泵。 

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